Lobith en Tolkamer op de schop

LOBITH/TOLKAMER - Lobith en Tolkamer gaan op de schop. De gemeente Zevenaar start deze maand met de upgrade van het laatste deel van de openbare ruimte van ‘De Kop van Tolkamer’. Na de kermis is fase 2 van Lobith-Zuid aan de beurt. De werkzaamheden in Lobith-Noord beginnen eind dit jaar.

Door Susan Wiendels

Nieuwe bestrating, riolering en beplanting, andere speelruimte. De upgrade is een forse, maar broodnodig stellen omgevingsmanager Natasha Schüller, wethouder Toon Albers en projectmanager Edwin Jacobs. “Het riool en het wegdek dateren uit de jaren zestig en zijn hard aan vervanging toe.” 

In plaats van pappen en nathouden besloot de Zevenaarse gemeenteraad daarom in 2022 om tot 2027 fors te investeren in een grondige revitalisering van wijken uit de jaren zestig en zeventig binnen de gemeentegrenzen. Tot grote vreugde van wethouder Toon Albers: “Ik ben een enorme fan van de openbare ruimte. Het vormt niet alleen het visitekaartje van de gemeente, het draagt ook bij aan gezondheid en geluk van onze inwoners.” Giesbeek en Angerlo hadden de primeur. Giesbeek is afgerond en het project in Angerlo nadert zijn voltooiing. Lobith en Tolkamer zijn nu aan de beurt. De Bloemenkamp en Schrijvershoek in Zevenaar en een deel van Pannerden volgen. 

Voor al deze kernen is gekozen voor een integrale gebiedsaanpak. Een aanpak, waarin de gemeente samenwerkt met partners als Vitens, Liander, de woningbouwvereniging, het waterschap en de provincie. Én die volop ruimte biedt voor inbedding van de ambities van het collegeprogramma. Toon Albers schudt ze moeiteloos uit de mouw: “Het vergroten en behouden van biodiversiteit, klimaatadaptatie in de openbare ruimte en op privéterrein, participatie, inclusiviteit, duurzaamheid en circulariteit. Hoe we dat doen?” Hij geeft een aantal concrete voorbeelden: “Het vervangen van een gemengd rioleringsstelsel in een gescheiden rioleringsstelsel voor het vasthouden van water in de grond. Meer bomen, het zoveel mogelijk betrekken van lokale ondernemers, het afkoppelen van een regenpijp van een woonhuis, hergebruik van asfalt, opslag dichtbij een project, rolstoel- en rollatorvriendelijke paden, speeltoestellen voor kinderen met en beperking en bankjes waar je gemakkelijk in en uit kunt stappen.”

Inclusiviteit

In Tolkamer krijgen de Tolstraat, Veerstraat, de achterkant van de Europakade en een deel van de Rijnstraat nieuwe bestrating. De trap op de kade wordt het decor van een pilot voor boombakken. Er komen extra bomen en planten én langs de weg oprijbare banden, zodat deze ook goed toegankelijk zijn voor mensen met bijvoorbeeld een rollator of kinderwagen. Toon Albers: “Ook inclusiviteit vinden we zeer belangrijk.” Edwin Jacobs: “Bovendien willen we nog meer bewoners stimuleren om voor hun woning een geveltuin in te richten.”

Juist dat tweerichtingsverkeer is een opmaat voor het succes van de grondige opknapbeurt heeft de ervaring in Angerlo geleerd. Natasha Schüller: “Door bewoners erbij te betrekken weet je wat er leeft. Dat roepen we niet alleen, we doen ook daadwerkelijk wat met die informatie.” Ze geeft enkele concrete voorbeelden. “Bewoners gaven tijdens de inloopbijeenkomst vorig jaar aan dat ze de Amsterdammertjes wilden behouden. Die felle wens hebben we gehonoreerd. Ook de oude waaltjes gebruiken we opnieuw en bij Taveerne de Bijland komt een pad van dezelfde waaltjes. Daarnaast gaan we het pad naast het speeltuintje egaliseren en verharden.”

Natasha Schüller: “Natuurlijk is niet alles mogelijk. Soms heb je te maken met tegenstrijdige belangen, is het kostentechnisch niet haalbaar of zijn er andere bezwaren. Zo wilden sommige mensen van de Tolstraat een eenrichtingsweg maken. Daar was geen noodzaak voor vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid. Bovendien betekent zoiets dat je de verkeerscirculariteit van de hele wijk onder de loep moet nemen.”

Tegen de bouwvak moeten de werkzaamheden in Tolkamer af zijn en is het voormalige schippersdorp klaar voor de toekomst. Als kers op de taart wil de gemeente Zevenaar een stukje van de rijke geschiedenis van Tolkamer in het straatbeeld terug laten komen. “Dat initiatief komt van een inwoner van Tolkamer”, licht Natasha Schüller toe. “Langs de kade heb je lange grijze wanden, daar kunnen we misschien iets mee. Of bijvoorbeeld met de goten in de Tolstraat. Die zijn van cortensteel, waarin je tekst kunt freezen. We zijn nu aan het brainstormen met de heemkundekring, het bewonersplatform Lobith Tolkamer en het Toeristisch Informatie Centrum over de wijze waarop we dat gaan doen.”

Fase 2 Oud Lobith

Fase 2 van de revitalisering van Lobith-Zuid, in de volksmond Oud Lobith, start een week na de kermis in mei. Fase 1 vond in 2021 plaats. Toen zijn de Markt en de Middenstaat opnieuw ingericht. Nu krijgen de rest van de Markt, de Dorpsdijk, de Walhof en de Komstraat een opknapbeurt. De Komstraat en Walhof krijgen nieuwe riolering. In plaats van één rioolbuis waar al het water in terechtkomt, komen er twee buizen onder de grond: één voor het vieze afvalwater uit woningen en één voor het relatief schone regenwater. Alle wegen krijgen nieuwe bestrating en een deel van de Dorpsdijk wordt een eenrichtingsweg. Verschillende voetgangerspaden worden breder en er komen plantvakken in de weg om de snelheid uit het autoverkeer te halen. Natasha Schüller: “Ook hier hebben we weer rekening gehouden met de wensen van de bewoners.” Een voorbeeld is het halverwege afsluiten van het Aambeeld met bloembakken voor de veiligheid van voetgangers. Natasha Schüller: “Ook het pad bij de parkeerplaats van de supermarkt op de Markt passen we aan. Door te veel draaibewegingen ontstonden er kuilen en bleef er veel water staan. Dat werkte niet. Die klachten hebben we ter harte genomen.”

Lobith Nieuw

Na Lobith-Zuid volgt Lobith-Noord, in de volksmond Lobith Nieuw, het immense gebied tussen de Transeedijk en de Batavenweg. Een revitaliseringstraject met een looptijd van drie jaar. Edwin Jacobs: “Dit traject gaan we in verschillende fases uitvoeren om de overlast zoveel mogelijk te beperken. Overal komt nieuwe riolering en wordt het asfalt vervangen door klinkers.”

Natasha Schüller: “Voordat de schop de grond in gaat, houden we per deelgebied een bewonersbijeenkomst om de plannen te bespreken. Want ook hier willen we weten wat er leeft onder de bevolking.”

I

I